“V36 SKYLINE” ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ交換/ATFｽﾄﾚｰﾅｰ交換/ｵｲﾙﾊﾟﾝ清掃/ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ交換

次は、エンジンオイル交換の作業に入ります🌱

まずはストレーナーの交換。

👈旧ストレーナー

👉新ストレーナー


新しいストレーナーの取り付け。トルクレンチでしっかりと固定しました😎💪


オイルパン新旧比較。

旧オイルパンには凹みが見られたため、新品に交換していきます✨オイルパンの変形はオイルの容量や吸い上げに影響を及ぼすため状態を確認した上、交換を実施！


オイルパンにフルードガスケットを塗布。

トルクレンチを使用して締め付け。規定の締め付け順序に従って行いました(^_-)-☆


ボルトも新品にリフレッシュ💫


オイルフィルターの交換も併せて実施。


取り付け完了です❗


エンジンオイルを入れていきます☺️


添加剤も使用。


エンジンを守り、スムーズな動作とコンディション維持につなげています✨


次は、ATFストレーナー交換・オイルパン清掃の作業へ('ω')ノ


オイルパン内部のマグネットに付着した鉄粉をきれいに除去😌


その後、オイルパン内部に溜まった汚れを清掃！


全体をクリーンな状態に仕上げました👏


ストレーナー新旧比較。

汚れを受け止めて、内部に回らないように守る部品！オイルパン脱着のこのタイミングで新品に交換するのが安心です🥰



ストレーナーを新品に交換し、オイルパンを取り付けます！

取り付けの際は規定の締め付け順に従い、実施✊最終的にはトルクレンチを使用して規定トルクにて確実に固定しました👨‍🔧


ブレーキパッド交換を行います！キャリパーの固定ボルトを緩め、キャリパーを上に持ち上げて古いブレーキパッドとシムを取り外しました🔧

ブレーキパッドクリップをワイヤーブラシで清掃。


新しいブレーキパッドの面取り。


ディスクローターに接触する面の角を斜めに削り、滑らかになりました✌角が滑らかになると干渉しなくなるため、ブレーキ鳴きを抑えられます！


ブレーキパッドクリップにグリスを塗布。


ボルト穴にはシリコングリススプレーを使用。



シムの両面にディスクブレーキシムグリスを塗布。


新しいパッドを取り付けてキャリパーを元の位置に戻し、ボルトでしっかり固定して完了です🫡❗


最後に、ブレーキのエア抜きを実施💁‍♀️ブレーキ内部に入った空気を抜きながらフルードを入れ替えていきます！ペダルの踏み応えと制動力が正常な状態になりました♬