2026/04/03
カスタム
“Z33” テール製作/ディフューザー加工/リアピース製作
今回は、テール製作・ディフューザー加工・リアピース製作のご依頼です👋

まずはテールパイプを長めに準備し、全体のバランスを見ながら取り回しを確認🙇♂️

サイレンサーとの溶接部の径変更を実施❗

フィッティングをしっかり合わせていきます✨

位置を決めてズレのないよう溶接(^o^)丿

テールの内部を塗装していきます✊

内側は目立たないようサーモガードで艶消しブラックに。


塗装後は入熱処理を行い、確実に乾燥・定着させていきました🤗

ディフューザー加工へ入ります。カット前に周囲へ干渉しないようにしっかりと保護を行い、作業準備!

加工後の断面はサーモガードブラックにてタッチアップ(`・ω・´)b
断面が目立たないようにします💫


細部まで仕上げた後、最終確認を行い完成です💁♀️

最後にリアピース製作。


細部まで仕上げた後、最終確認を行い完成です💁♀️

最後にリアピース製作。
フランジ部の径変更からスタート('ω')ノ


下げ振りを使用して位置出しを行います❗

出面・角度を細かくチェック✅

パイピングを進めながら取り回しを整え、仮合わせを繰り返し行いながら精度を高めます。

位置が決まったところで各部を溶接し、形にしていきます🔥

取付位置を確認しながらフック製作開始👀

ガスケットは、新品に交換してリフレッシュしました🫧

製作したフックを車体へ仮留め。

位置出し後、フックを溶接します🛠️

補強と抜け止めを施し、強度と安全性を確保( •̀ ω •́ )✧

本溶接。


下げ振りを使用して位置出しを行います❗

出面・角度を細かくチェック✅

パイピングを進めながら取り回しを整え、仮合わせを繰り返し行いながら精度を高めます。

位置が決まったところで各部を溶接し、形にしていきます🔥

取付位置を確認しながらフック製作開始👀

ガスケットは、新品に交換してリフレッシュしました🫧

製作したフックを車体へ仮留め。

位置出し後、フックを溶接します🛠️

補強と抜け止めを施し、強度と安全性を確保( •̀ ω •́ )✧

本溶接。
確実に固定し、車体に取り付け作業完了です😉
↓リア側から


↓フロント側から


↓下げ振り外し前


音量計測を実施!

近接排気騒音が問題ないことを確認し、安心してお使いいただける状態に仕上がりました☺️♬


↓フロント側から


↓下げ振り外し前


音量計測を実施!

近接排気騒音が問題ないことを確認し、安心してお使いいただける状態に仕上がりました☺️♬
この度はご依頼いただきありがとうございました🫶


