"TERCEL" インタークーラーのステー修理/インテークパイプ製作

↓作業前のエンジンルーム

 

 
まずはインタークーラーの修理から行います🛠️

バンパーの取り外し。

 

 
インタークーラーステー加工前。

現状を確認👀ステーに歪みやダメージがあり、このままではしっかり固定できない状態でした...

 

修理を開始。

ダメージ部分を修正しながら形状を整え、固定できるように調整していきます(`･ω･´)✊

 

車体に合わせて位置出しを行いながら仮留め。

ズレや干渉がないかをここで確認していきます🙇

 

位置が決まったら本溶接🔥

強度を確保しつつ、振動にも耐えられるように仕上げます✨

 

磨き作業。溶接部をきれいに整えました(^^)/

 

フレームとインタークーラーをつなげるため、新たにブラケットを製作。

 

インタークーラーとステーの間に防振ゴムを取り付け。
元はリジッド固定だったため、振動によるクラックが大きい原因ですね！防振ゴムにより振動の負担を軽減します🙆‍♂️

 

 

ブラケット、ステーともにしっかり固定され、安心して使用できる状態になりました✌

 

インテークパイプ製作に入ります！🔧

下流側のパイピングを実施🫡

 

 

パイプの角度や長さを細かく合わせていきます。

 

 

干渉や負荷がかからないよう確認しつつ、スムーズなレイアウトになるよう調整✋段々と形になってきました❗

 

今回はビードカット(溶接痕を無くす)をするため、裏波溶接をします。

バックシールドガスを配管内部に溜めて溶接🔥 裏ガスを循環させるため開口部を塞ぎ、出口に小さな穴をあけてガスの入り口と出口を用意します！

 

 
👆本溶接後

 

ホース抜けを防ぐため、パイプ端部に抜け止めを製作('ω')

 

次はインテークパイプ（下流側）の磨き作業へ。

 

削り砥石でギリギリまで削り込み、形を整えます⚡

 

その後、ぼかし作業。表面を仕上げていく中でピンホールを確認👀

 

該当箇所は再度溶接で埋めて修正。

 

 
消して再度ぼかし('ω')ノ



番手を上げながら表面を整えていきました🙋‍♂️

 
ダブルアクションを使い、全体を削っていきます！仕上げに向けての土台作り😎

 

曲げパイプ製造上の傷も丁寧に落としていきます🙇‍♂️

 

傷を落とし、全体をきれいに仕上げました✨ 

 

 

番手を上げながらさらに表面を滑らかに...☺️☆

 

赤棒を使用して研磨。

 

白棒にて研磨。

 

最後に青棒で仕上げ研磨✨

細かな部分まで磨き込み、より深い艶が出ました(*'ω'*)これにて磨き作業完了です！

 

車載にてステー仮留め。

 

仮合わせ確認後、一度取り外して本溶接。溶接後は表面を磨きました✊

 

 
インテークパイプ（下流側）製作完了です🙆
次回は、インテークパイプ製作（上流側）/エアコン配管ブラケット交換、フェンダーライナー固定ブラケット製作・交換を行います(*'ω'*)