“PRESIDENT” 故障修理②

前回の故障修理の続きになります！

今回は純正ポンプが製品廃盤のため、汎用ポンプを使いました。

そのため、燃圧を適正値にコントロールするべくレギュレターを設置します。

レギュレターを入れることに付随して、燃料ラインを大幅に変更する必要があるため

各種フィッティングを使い、配管経路を新設しました。各部とのクリアランスや配管の取り回しを確認しながら施工し、燃料が安定して供給できるよう調整を行っていきます(^.^)


👆使用するフィッティング類


組み付けイメージ👣


必要な部品が揃いました❗




燃料ポンプユニットの組み付け完了です🔥！


タンクの組み付け作業を実施。


ホースは新品に交換しました！


フューエルポンプ電源回路を新設します！

絶賛誤作動中の純正制御が悪さをしてしまうため、検討した結果新規回路を組むこととしました。(追加工事)

ポンプは独立した回路になります。


ヒューズBOXから電源を取ります💡


安定して電源を供給できるよう配線を製作。


リレーを新設。


ポンプは比較的大きな電流を使用するため、リレーを介して電源を供給することで回路への負担を軽減し、安定した作動を実現します✨


👆キックパネル外し

新設したフューエルポンプ電源回路の配線をトランク内まで引き回していきます(´ω`)


👆スカッフプレート外し



👆リアシート外し

既存配線や内装との干渉がないよう、配線ルートを確認しながら作業を進めました❗


トランクまで配線を引き込み、使わない配線は絶縁処理を実施。万が一のショートや接触不良を防ぐため、見えなくなる部分まで確実に処理を行いました👨‍🔧


電源線へギボシ端子を取り付け。確実な電気接続ができるよう圧着を行い、接触不良が発生しないよう丁寧に施工！


トランク内まで引き込んだ配線を保護するため、コルゲートチューブを取り付けました🔧⚡


配線作業が完了したため、取り外していた内装部品を元通りに組み付けていきます🙆‍♂️


見た目は元通りですが、内装の内側ではフューエルポンプ用の新しい電源回路がしっかりと施工されています✌️🎶


最後にフューエルフィルターを交換し、燃料系統全体をリフレッシュしました！


👆新旧比較


フューエルフィルターを新品に交換。

今回の作業では、燃料タンク洗浄から始まり、燃料ポンプの新設、配管・配線の製作、電源回路の新設まで燃料系統を大幅に見直しています👨‍🔧

長年使用された車両だからこそ、部品の加工や製作を行いながら一つひとつの整備を進めました！今後も安心してお乗りいただけるよう、丁寧に仕上げていきます👏♬