2026/09/04
カスタム
Audi A7 社外マフラー取り付け
今回はお客様の持込部品で、加工して取り付けの作業になります👐
社外マフラーを購入したため取付けしてほしいとのご依頼。切断してフランジ加工をして取り付けるタイプのようです!

リフトにかけて作業開始。

👆持ち込みいただいた社外マフラー

まずは純正マフラーのカットラインを罫書き✏

罫書いたところを慎重に切断していきます❗

切断後は、断面を整えました(^_^)v

純正マフラーにフランジを取り付け。仮留めを行います!

純正リアピースにもフランジを取り付け🔥

車載にて本溶接👨🏭

純正リアピースは車体から取り外しして本溶接します⚡

フランジの当たり面を滑らかに仕上げました☺✨

👆社外、純正マフラー(LH側)

👆RH側

フランジ加工が完了したため、ここから取り付け作業を開始したのですが...

車体で位置出ししていくと全く形状が合いません...
構造上取り付け不可能でした(゚Д゚;)💦

全体をバラバラにして組み替える必要があります。お客様にご連絡の上、追加で作業を進めることに!

全体をバラバラにして組み替える必要があります。お客様にご連絡の上、追加で作業を進めることに!
合わなかった原因はおそらく、中間パイプから製作したワンオフマフラーのリアだけのよう...。中古品を購入する際は、対応車種だけではなく純正マフラーにそのまま接続できるものなのかも確認しておくと安心ですね🙇
まずは持ち込みいただいた社外マフラーを切断。

パイプを拡管するための簡易治具を製作!

拡管のきっかけを作るため端面をほんの少しだけテーパー加工します💥

パイプを拡管するための簡易治具を製作!

拡管のきっかけを作るため端面をほんの少しだけテーパー加工します💥
※テーパー加工とは、端面にわずかな傾斜をつける加工のこと。

先程作った治具を使い拡管していきました✊!


サイズを合わせて差し込みパイプが完成しました🙋♂️

フランジは径が異なるため差込用のジョイントを作ります❗

使用するパーツが出来上がったのでテール位置を確定させます('ω')ノ

現車に合わせて各部長さを調整。

ブレースとの干渉を考慮して、一部パイプを細くします🫡

決まったところは順次本溶接を実施!

メインの配管が完了です😎


フランジとテールの差込みを利用して最終位置調整(`・ω・´)b

RH側が完成🎶

反対側も同じ要領で進めていきます!

LH側のメイン配管完了。


RH側と同じように作業を進めて...

フランジを溶接して

テールパイプも溶接して

LH側も完成しました(^_-)-🌟

これにて社外マフラーの加工完了です👨🔧

ガスケットは再使用不可なため新品を使用🙆





社外マフラー側の加工も行い、問題なく取り付けることができました。これにて作業完了です🌿

先程作った治具を使い拡管していきました✊!


サイズを合わせて差し込みパイプが完成しました🙋♂️

フランジは径が異なるため差込用のジョイントを作ります❗

使用するパーツが出来上がったのでテール位置を確定させます('ω')ノ

現車に合わせて各部長さを調整。

ブレースとの干渉を考慮して、一部パイプを細くします🫡

決まったところは順次本溶接を実施!

メインの配管が完了です😎


フランジとテールの差込みを利用して最終位置調整(`・ω・´)b

RH側が完成🎶

反対側も同じ要領で進めていきます!

LH側のメイン配管完了。


RH側と同じように作業を進めて...

フランジを溶接して

テールパイプも溶接して

LH側も完成しました(^_-)-🌟

これにて社外マフラーの加工完了です👨🔧

ガスケットは再使用不可なため新品を使用🙆





社外マフラー側の加工も行い、問題なく取り付けることができました。これにて作業完了です🌿
ご依頼ありがとうございました!!
持ち込みマフラーでも車両やパーツの状態に合わせて加工・取り付けが可能な場合があります!
お困りの際はまずはお気軽にご相談ください💁♀️


